KAI merawat ratusan aset bersejarah atau heritage. Modernisasi yang dijalani KAI dilakukan tanpa meninggalkan jejak panjang yang membentuk identitas perkeretaapian Indonesia.
Di balik tingginya mobilitas masyarakat yang dilayani KAI Group sepanjang 2025, terdapat satu komitmen yang terus dijaga dengan konsisten, yakni merawat warisan sejarah perkeretaapian Indonesia. Pada tahun lalu, KAI Group melayani lebih dari 503 juta perjalanan pelanggan, tumbuh lebih dari 8 persen dibanding tahun sebelumnya. Namun di tengah percepatan layanan dan transformasi digital, nilai-nilai heritage tetap dipertahankan sebagai bagian dari identitas perusahaan.
KAI saat ini mengelola setidaknya 656 aset yang telah berstatus cagar budaya maupun yang sedang dalam proses penetapan. Aset tersebut tersebar di berbagai wilayah operasional, mulai dari Sumatra hingga Jawa, mencakup stasiun, jalur rel, jembatan, hingga bangunan penunjang lainnya yang telah berdiri sejak era kolonial dan menjadi saksi perkembangan transportasi di Indonesia.
Sejumlah stasiun ikonik seperti Jakarta Kota, Tanjung Priok, Bandung, Semarang Tawang, Yogyakarta, hingga Surabaya Gubeng menjadi contoh bagaimana ruang pelayanan modern dapat berjalan berdampingan dengan nilai historis yang kuat. Di sisi lain, kawasan seperti Sawahlunto di Sumatra Barat menghadirkan lanskap perkeretaapian yang bukan hanya berfungsi sebagai moda transportasi, tetapi juga sebagai bagian dari warisan industri dunia.
Tidak hanya stasiun, KAI juga menjaga berbagai struktur bersejarah seperti jembatan kereta api, terowongan, hingga fasilitas operasional lama yang masih memiliki nilai teknis dan historis. Aset seperti Lawang Sewu, Museum Kereta Api Ambarawa, hingga depo dan balai yasa tua menjadi bukti bahwa perjalanan kereta api di Indonesia tidak hanya soal mobilitas, tetapi juga tentang perjalanan waktu.
Di sisi sarana, keberadaan lokomotif dan kereta bersejarah seperti lokomotif uap hingga gerbong klasik turut memperkaya narasi perkeretaapian nasional. Beberapa di antaranya bahkan masih dirawat dan ditampilkan sebagai bagian dari edukasi publik, memperlihatkan evolusi teknologi transportasi dari masa ke masa.
Pengelolaan aset heritage ini tidak dilakukan secara terpisah dari pengembangan layanan. Sebaliknya, KAI mengintegrasikan pelestarian sejarah dengan pendekatan customer centric. Artinya, pelanggan tetap mendapatkan kenyamanan layanan modern, tanpa kehilangan pengalaman berada di ruang yang memiliki nilai historis tinggi. Ini terlihat dari revitalisasi stasiun-stasiun lama yang tetap mempertahankan arsitektur asli, namun dilengkapi fasilitas yang sesuai dengan kebutuhan masa kini.
Pendekatan ini juga sejalan dengan tren global, di mana transportasi publik tidak hanya berfungsi sebagai alat mobilitas, tetapi juga sebagai bagian dari pengalaman perjalanan. Banyak negara mengembangkan konsep heritage railway sebagai daya tarik wisata, dan Indonesia memiliki potensi besar dalam hal tersebut.
